10月中国汽车市场表现超出预期，产销分别完成255.2万辆和257.3万辆，环比分别增长0.9%和0.1%，同比分别增长11%和12.5%。截至10月底，国内汽车产销已连续7个月呈现增长态势，其中销量连续6个月保持增速在10%以上。

• 乘用车方面

10月，乘用车产销208.4万辆和211.0万辆，环比增长1.6%和0.8%，同比增长7.3%和9.3%。在乘用车主要品种中，与上月相比，多功能乘用车（MPV）产销均呈小幅增长，基本型乘用车（轿车）产量略增，销量微降，运动型多用途乘用车（SUV）和交叉型乘用车产量略降，销量微增。1-10月，乘用车产销1531.6万辆和1549.5万辆，同比下降10.1%和9.9%，降幅比1-9月收窄2.3个百分点和2.5个百分点。

• 商用车方面

10月，商用车产销46.8万辆和46.4万辆，环比下降2.2%和2.8%，同比增长30.9%和30.1%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车产量略有增长，销量微降，货车产销均呈小幅下降。1-10月，商用车产销420.3万辆和420.4万辆，同比增长22.5%和20.9%，增速比1-9月提升1.0个百分点和1.1个百分点。从细分市场来看，货车今年第七次刷新当月历史纪录。重型、轻型、微型货车均刷新了当月历史销量纪录，其中重卡同比增长50.6%。

• 新能源汽车方面

10月，新能源汽车产销双双超过16万辆，创历年10月产销新高，环比和同比继续保持快速增长，分别达到16.7万辆和16.0万辆，环比增长19.6%和13.9%，同比增长69.7%和104.5%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，插电式混合动力汽车产量有所下降，销量呈小幅增长，纯电动汽车产销均呈较快增长。1-10月，新能源汽车产销91.4万辆和90.1万辆，同比分别下降9.2%和7.1%，降幅比1-9月收窄9.5个百分点和10.6个百分点。

随着消费信心的持续回升，叠加双十一、车展以及新能源下乡等活动的拉动，市场需求的恢复仍将保持稳中向好的态势。但也应注意到，当前国际环境仍然复杂严峻，不稳定性不确定性较多；国内疫情外防输入、内防反弹的压力依然不小，这些也将对进一步巩固市场需求带来一定的风险。